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FXX1R10 parker濾芯平油濾芯,液壓

來源:admin 發(fā)布時間:2019-04-23 17:15:11熱度:0
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技術(shù)文獻
抗燃油
9)電阻率:按DL/T 421方法進行試驗。電阻率是磷酸酯抗燃油的一項重要油質(zhì)控制指標,運行磷酸酯抗燃油的電阻率降低,可能是由于可導(dǎo)電物質(zhì)的污染或油變質(zhì)而造成的,此時應(yīng)檢查酸值、水分、氯含量、顆粒污染度和油的顏色等項目,分析導(dǎo)致電阻率降低的原因。
(10)顆粒污染度:按DL/T 432方法進行試驗。運行中磷酸酯抗燃油的顆粒污染度指標直接關(guān)系到機組的安全運行,特別是新機組啟動前或檢修后的電液調(diào)節(jié)系統(tǒng),必須進行嚴格的沖洗濾油,顆粒污染度指標合格后才能啟動。運行中油的顆粒污染度增大,應(yīng)迅速查明污染源,加強濾油,消除隱患。
(11)泡沫特性:按GB/T 12579方法進行試驗。用于評價磷酸酯抗燃油中形成泡沫的傾向及形成泡沫的穩(wěn)定性。運行中磷酸酯抗燃油產(chǎn)生的泡沫隨油進入油系統(tǒng)將影響到機組的安全運行,同時會加速油質(zhì)劣化。因此運行中應(yīng)嚴格控制油的泡沫特性指標。
(12)空氣釋放值:按SH/T 0308方法進行試驗。空氣釋放值表示油中夾帶的空氣逸出的能力,測量油的空氣釋放值,也可以推斷油是否受到污染(如礦物油)以及油的劣化程度。
(13)氧化安定性:按SH/T 0124方法或參考國外有關(guān)方法進行試驗。氧化安定性試驗的結(jié)果可以用來評價磷酸酯抗燃油的使用壽命。如果運行油酸值迅速增加或顏色急劇加深,應(yīng)考慮進行氧化安定性試驗,以確定需要采取的維護措施。

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